Vara a sosit si este timpul sa inlocuiti anvelopele uzate de iarna cu un set nou-nout de anvelope de vara, stralucitoare si durabile, pentru o actiune fara sfarsit! Nu puteti rata lista noastra de selectie pentru cele mai bune anvelope de vara!
Anvelopele de vara, dupa cum spune si numele, sunt facute pentru anotimpurile calde. Benzile de rulare sunt proiectate pentru performante extreme pe terenuri off-road si medii uscate, cu forta de tractiune si echilibru imbunatatite. Acestia sunt factorii cheie pentru a asigura calitatea anvelopelor de vara bune.
Anvelopele de vara sunt concepute special pentru a oferi tractiune pe vreme uscata și umeda, pe vreme moderata sau calda. Acestea maresc raspunsul la direcție, maresc tracțiunea în viraje cu un ordin de mărime și va opresc vehiculul la distanța mult mai mica. Dar o fac cu un cost: majoritatea anvelopelor de vara funcționeaza bine doar la temperaturi de aproximativ 40 de grade Fahrenheit și peste.
Pe masura ce temperaturile exterioare scad spre inghet, anvelopele se pot simți suparatoare și se pot comporta inconsecvent; isi pierd o mare parte din aderenta pana la punctul în care se comporta ca și cum ar fi pe un drum umed sau chiar inghetat.
Majoritatea oamenilor vor cumpara in mod traditional anvelopele de la magazin, dar nu este cazul la cumparaturile de astazi. In schimb, puteti obtine toate nevoile dvs. cu ajutorul internetului.
Multe site-uri online ofera oferte grozave pentru anvelope, totusi, nu este usor sa gasesti cel mai bun loc pentru a cumpara anvelope online; alegerea nesabuita a anvelopelor de proasta calitate va poate costa mult mai multi bani pentru reparare si inlocuire.
In articolul de astazi, va vom oferi recenzii complete pentru pentru a cumpara anvelope de vara. Deci, sa derulam in jos pentru a obtine mai multe informatii!
DE CE NOI: JICO petrece mii de ore examinand, intervievand experti si testand produse pentru a ajuta consumatorii sa cumpere informat. Afla mai multe »
Urmaresc recomandarile noastre
Forta mare de tractiune uscata. Aderenta si echilibru excelente. Durabil la performanta de mare viteza.
Mai putin eficient pe vreme rece. Mai scumpe.
Probabil una dintre cele mai bune anvelope de vara de pe lista noastra, anvelopa Michelin Pilot Sport 4S poseda toate caracteristicile unui campion. Benzile de rulare ale anvelopelor pot ajunge pana la 9,5/32″, oferind o forta de tractiune de neegalat pentru roti, indiferent de starea drumului.
Initial, produsul este special conceput pentru masini sport si automobile de inalta performanta, cu modele distinctive drepte si perpendiculare . Acest lucru ajuta la imbunatatirea aderentei de fiecare data cand faceti un viraj greu sau o frana de mana.
In plus, modelul anvelopei este construit pe mai multe structuri compuse cu un raspuns dinamic incorporat. Performanta de mare viteza a Michelin Pilot Sport 4S este, de asemenea, destul de formidabila, datorita tehnologiei Bi-Compound cu doua tipuri diferite de elastomeri, poate rezista cu usurinta cursurilor extreme de noroi si poteci de piatra.
Deoarece este conceput special pentru drumurile de vara, performanta lui Pilot Sport 4S pe vreme mai rece este semnificativ redusa. Este realizat pentru vehicule high-end, astfel incat pretul este, de asemenea, mai mare decat majoritatea altor produse similare.
Care este diferenta dintre Michelin Pilot Sport 4 si 4s?
Pilot Sport 4S este succesorul Pilot Super Sport. Cred ca este disponibil doar in dimensiuni de 19 inch si mai mult in acest moment. Pilot Sport 4, desi nu este la fel de bun ca „4S”, este, de asemenea, o anvelopa relativ noua si ofera aparent performante generale similare cu Pilot Super Sport.
Ce masini vin cu Michelin Pilot Sport 4s?
Pilot Sport 4S este anvelopa de vara de performanta maxima de la Michelin, dezvoltata in cooperare cu unii dintre cei mai pretentiosi producatori de vehicule, inclusiv Audi, BMW, Mercedes-Benz si Porsche, pentru a utiliza tehnologiile cheie concepute in timpul competitiei din 24 de ore de la Le Mans.
Usoare. Suprimare excelenta a sunetului. Manevrabilitate excelenta pe drumuri noroioase. Mai multe dimensiuni din care sa alegeti.
Putin cam scumpe. Supravirare in stare umeda.
Pe locul doi urmeaza Michelin Pilot Super Sport. La fel ca Michelin Pilot Sport 4S, acest model este, de asemenea, proiectat special pentru supercaruri si sedanuri de teren in actiune. Cu toate acestea, anvelopa vine cu o gama mai larga de selectie pentru mai multe dimensiuni de roti, fiind una dintre cele mai bune anvelope de vara de inalta performanta.
In plus, aceste anvelope sunt mai usoare decat majoritatea produselor similare, ceea ce imbunatateste semnificativ manevrabilitatea. Tehnologia FAZ de la Michelin face ca aderenta si echilibrul lui Michelin Pilot Sport 4S sa fie formidabile impotriva conditiilor uscate si noroioase la viteza mare.
In plus, pe interiorul anvelopei este prevazut un strat de bariera fonica, permitand putin sau deloc sunet sa scape in timpul manevrelor.
Dimpotriva, Pilot Super Sport poate provoca o usoara supravirare pe carosabil umed. Pretul sau este, de asemenea, putin mai mare decat de obicei.
Anvelopa Michelin Pilot Super Sport este disponibila intr-o dimensiune larga de anvelope de 17″ – 22″ potrivite pentru majoritatea coupe-urilor si sedanurilor sport. Aceasta anvelopa are un model asimetric al benzii de rulare. O garantie a benzii de rulare de 48.000 km este o raritate printre anvelopele de vara.
Antifonare. Tractiune mare pe umed. Performanta excelenta la viteza mare.
Trepte de rulare ceva mai putin durabile. Performanta off-road slaba.
Construit de Continental in 2017, Extreme Contact Sport este o alegere excelenta atat pentru aventurieri, cat si pentru pasionatii de calatorii. Cea mai evidentiata trasatura a acestui produs este forta de tractiune sporita pe vreme umeda, datorita structurii peretelui lateral cu doua straturi.
Exista 5 pana la 6 modele de benzi de rulare asimetrice pe suprafata benzii de rulare pentru a imbunatati manevrabilitatea. Folosind tehnologia Silane, imprimeurile sunt optimizate cu caneluri mari pentru a ajuta la evitarea hidroplanarii si la cresterea stabilitatii pe trasee alunecoase. De asemenea, suprima eficient zgomotul in timpul calatoriilor.
In ciuda performantelor sale mari pe drumuri ude, se recomanda utilizarea Extreme Contact Sport numai pe sosea. Treptele de rulare pot fi deteriorate atunci cand intra in contact cu pietre mici si particule ascutite.
Anvelopele Continental Extremecontact nu sunt directionale. Au un design asimetric al benzii de rulare. Au interior si exterior, dar nu directional.Au cu siguranta peretele lateral mai moale decat o anvelopa de vara, dar este de asteptat.
Pe umed sunt foarte previzibile si par mereu aderente chiar si la franari puternice. In zapada se simt aproape ca niste cauciucuri de zapada. Pentru o anvelopa all season de inalta performanta, Continental Extreme Contact Sport continua sa impresioneze.
Merita sa platesti pentru anvelope mai scumpe? Anvelopele de la marci premium precum Continental, Pirelli si Michelin pot costa mii de lei fiecare, in functie de tipul de masina pe care il detineti. Si daca nu inlocuiti o singura anvelopa perforata, poate fi necesar sa schimbati mai multe anvelope simultan.
Performanta excelenta pentru toate anotimpurile. Pastrati punctia pentru o lungime buna. Suprimarea eficienta a sunetului.
Tractiune putin mai slaba pe terenuri accidentate.
Indiferent de teren, Pirelli P Zero Nero functioneaza silentios si eficient datorita sistemului Pirelli Noise Cancelling System ( PNCS ) care echilibreaza siliciul din interiorul anvelopei, suprimand astfel toate zgomotele.
Pe langa PNCS, acest produs foloseste tehnologia RunFlat, dezvoltata de Pirelli. Liniile sale de rulare sunt bine proiectate pentru a evacua in mod eficient pietre, nisip si noroi, permitandu-va in acelasi timp sa continuati sa conduceti 50 de mile dupa ce ati fost perforat.
Singurul punct slab al acestei anvelope este ca presiunea de tractiune nu este la fel de puternica ca alte anvelope in timpul franarii puternice. Este recomandat sa nu folositi aceasta anvelopa pentru calatorii in teren.
Tractiune excelenta pe uscat. Aderenta si durabilitate imbunatatite. Garantie buna.
Zgomotos uneori. Tractiune putin mai proasta pe umed.
O capodopera a marcii Goodyear , Eagle Sport All-Season este conceput pentru a infrunta cararile curajoase pe tot parcursul anului. Performanta sa este de neegalat atunci cand calatoriti pe poteci uscate si zapada usoara. Acest lucru este atribuit lamele de pe marginea suprafetei, care au fost realizate cu un compus special al benzii de rulare pentru o tractiune imbunatatita pe uscat si umed.
Designul asimetric al benzii de rulare cu blocuri largi este grupat pentru a creste tractiunea pe uscat si umed si pentru a creste viteza de rotatie a rotilor. Atat aderenta, cat si durabilitatea sunt mult imbunatatite in cadrul designului.
Ocazional, anvelopele fac zgomote daca intra in contact cu pietre si particule mici. Nici tractiunea pe umed nu este atat de mare.
Tractiune mare atat pe poteci uscate, cat si pe cele umede. Usoare. Excelente pentru buget redus.
Se uzeaza putin mai repede.
Daca sunteti in cautarea celor mai bune anvelope la buget de vara, atunci Yokohama Advan Sport A/S este alegerea potrivita pentru dvs. Aceasta anvelopa poate calatori eficient atat in conditii uscate, cat si umede, cu un design usor si simplu.
Cu tehnologia Bi-Compound, cantitatea de silice din anvelopa este echilibrata pentru a oferi aderenta in tot sezonul, mai ales atunci cand calatoriti pe autostrazi vara.
Si mai bine, designul benzii de rulare cu 4 pasuri contribuie semnificativ la reducerea zgomotului. Este o binecuvantare in timpul condusului de vara, cand frecarea crescuta intensifica zgomotul.
Din recenzii, asteptarea acestui produs este putin mai mica decat altele. Nu este recomandat sa calatoriti prea rapid cu aceste anvelope.
Tractiune mare pe orice teren. Rezistenta la acvaplanare. Greutate mare.
Zgomotos uneori. Rezistenta slaba la frig.
Nu in ultimul rand, in recenzia noastra despre cele mai bune anvelope de vara , Bridgestone Dueler HP Sport este special conceput pentru automobile mai mari, cum ar fi 4×4-uri si camionete usoare. Este capabil sa manevreze sarcini grele de pana la o tona, cu o putere de tractiune remarcabila pe orice teren.
Un set de curele duble din otel sustine interiorul anvelopei pentru a consolida si echilibra aderenta. De asemenea, structura ajuta la cresterea vitezei maxime a vehiculului.
Bridgestone Dueler HP Sport este o anvelopa puternica; cu toate acestea, este conceput doar pentru automobile medii pana la mari. In plus, temperatura scazuta ii afecteaza foarte mult performanta.
Distanta scurta de franare pe drumuri uscate. Manevrabilitate excelenta pe drumuri uscate. Manevrabilitate exceptionala pe umed. Niveluri scazute de zgomot la drum. Distanta scurta de franare pe carosabil umed.
Rezistenta mare la rulare/consum mare de combustibil. Siguranta generala slaba pe drumuri ude.
Hankook este o marca de anvelope premium cu sediul in Coreea de Sud. Este al saptelea producator de anvelope din lume. Grupul este extrem de popular pentru anvelopele sale de mare raport calitate-pret. Anvelopele sale originale sunt furnizate producatorilor de automobile precum: Audi, BMW, Mercedes-Benz si Porsche, pentru a numi cateva. Anvelopele Hankook au performanta ridicata si pret scazut.
In modelul benzii de rulare a anvelopei au fost utilizate patru caneluri circumferentiale – acestea functioneaza pentru a indeparta rapid apa de suprafata din traseul anvelopei – reducand riscul acvaplanarii masinii. Ventus Prime 3 este dezvoltat cu un model asimetric al benzii de rulare a anvelopei pentru o crestere cu 10% a cantitatii de contact dintre anvelopa si drum.
Construind anvelopa cu rigiditate dubla de-a lungul nervurilor exterioare ale anvelopei si introducerea unui bloc exterior solid, Ventus Prime 3 ramane stabil la viteze mari si in viraje.
Hankook a construit Ventus Prime 3 cu un sistem Visual Alignment Indicator (VAI) pentru a permite soferilor o modalitate rapida de a verifica alinierea rotilor din anvelopele lor.
Eficienta maxima a combustibilului. Kilometraj crescut datorita noului compus Green Chili(TM) 2.0. Aderenta si experienta de manipulare imbunatatita.
Aderenta slaba pe umed. Distanțe de franare extinse. Reacție lenta la direcție.
Cu aderenta si manevrabilitate imbunatatite, Continental Eco Contact 6 mareste siguranta datorita modelului unic al benzii de rulare. Modelul sau asimetric inovator, combinat cu pozitia precisa a lamelelor, ofera o aderenta exceptionala, anvelopa nu pierde niciodata contactul cu solul.
Continental a proiectat Eco Contact 6 cu compusul avansat ,,Green Chili(TM) 2.0″ pentru a creste potentialul de kilometraj. Aceasta tehnologie permite anvelopei sa se adapteze la suprafata drumului, ceea ce duce la o uzura mai mica pe toata durata de viata, ceea ce duce la o crestere a kilometrajului.
Acest lucru ajuta, de asemenea, la optimizarea eficientei consumului de combustibil, unul dintre cei mai atragatori factori pentru Eco Contact 6.
Odata cu noul EcoContact 6, Continental a lansat o anvelopa de vara de inalta tehnologie, care ofera imbunatatiri substantiale in ceea ce priveste rezistenta la rulare, kilometrajul, precizia de directie si distanta de franare. In comparatie cu predecesorul sau, noul venit ofera un kilometraj cu 20% mai mare, o rezistenta la rulare cu 15% mai mica, o manevrabilitate si mai precisa si distante de franare mai scurte atat pe drumul umed, cat si pe cel uscat.
Consum redus de combustibil. Rezistență ridicată la acvaplanare.
Stabilitate laterala slaba. Subvirare și franare lunga pe uscat, zgomot ridicat.
Goodyear EfficientGrip Performance 2 este o anvelopa de vara cu un model asimetric al benzii de rulare, axata pe imbunatatirea stabilitatii aderentei pe o suprafata umeda si pe optimizarea consumului de combustibil al unui vehicul de pasageri.
Goodyear EfficientGrip Performance 2 este o anvelopa de vara cu un model asimetric al benzii de rulare conceputa pentru a creste stabilitatea aderentei pe pavajul umed, precum si pentru a optimiza consumul de combustibil al masinii.
| Cele mai bune anvelope de vara in general
#1 Michelin Pilot Sport 4S | Verifica pretul | |
| Varianta #2 pentru cele mai bune anvelope de vara
#2 Michelin Pilot Super Sport | Verifica pretul | |
| Cele mai bune anvelope de vara pentru drumuri umede
#3 Continental ExtremeContact Sport | Verifica pretul | |
| Cele mai silentioase anvelope de vara
#4 Pirelli P Zero Nero All Season | Verifica pretul | |
| Cele mai bune anvelope de vara pentru teren uscat
#5 Goodyear Eagle Sport All-Season | Verifica pretul | |
| Cele mai bune anvelope de vara pentru buget
#6 Yokohama Advan Sport A/S | Verifica pretul | |
| Cele mai bune anvelope de vara pentru masini de dimensiuni medii si mari
#7 Bridgestone Dueler HP Sport | Verifica pretul | |
| Cele mai bune anvelope de vara Hankook
#8 Hankook Ventus Prime3 K125 | Verifica pretul | |
| Top favorite anvelope de vara
#9 Continental Eco Contact 6 | Verifica pretul | |
| Cele mai bune anvelope de vara calitate/pret
#10 Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Verifica pretul |
Cand vine vorba de alegerea anvelopelor de vara potrivite pentru condus, ar trebui sa iei in considerare cateva caracteristici ale anvelopei si stilul tau de condus. Mai mult, ar trebui sa va inlocuiti anvelopele doar daca sunt prea uzate sau pentru anumite scopuri speciale.
Starea de bine a anvelopelor depinde de adancimea benzii de rulare deoarece este locul in care anvelopele vin direct in contact cu solul. Treptele sunt uzate de-a lungul timpului. Cel mai bine ar fi sa nu pastrati anvelopele cu liniile de rulare mai mici de 1,6 milimetri adancime.
In timp, elasticitatea anvelopelor poate scadea atunci cand nu sunt utilizate in mod regulat, astfel incat durata de viata ideala pentru o anvelopa este de zece ani in utilizare sau sase ani in depozitare. Ar fi bine sa-ti inlocuiesti cauciucurile dupa o astfel de perioada.
Inainte de a cumpara un set de anvelope noi, ar trebui sa tineti cont de urmatorii factori:
Daca aveti de gand sa va inlocuiti anvelopele cu ceva echivalent, va trebui sa stiti dimensiunea potrivita. Dimensiunea anvelopelor auto si camioanelor usoare este de obicei exprimata intr-o serie scurta de numere si litere care se citesc ca exemplu: 245/40-R18.
Primul numar indica latimea anvelopei in punctul cel mai lat in milimetri. Numarul de dupa bara oblica este ceea ce se numeste raport de aspect, care indica cat de inalt este peretele lateral ca procent din latime. Cu cat numarul este mai mare, cu atat peretele lateral este mai inalt.
Anvelopele ghemuite montate pe masinile sport si masinile musculare, numite anvelope cu profil redus, au raporturi de aspect de 30-40. Sedanuri si SUV-uri de familie sunt in intervalul 45-60 sau mai inalte.
Numarul final din serie este diametrul rotii in inci pe care trebuie sa se monteze anvelopa. ,,R” indica ca este o anvelopa radiala, ceea ce sunt practic toate anvelopele de astazi.
Anvelopele au, de asemenea, un rating de viteza, care indica nu numai cat de repede pot merge in siguranta pentru o perioada lunga de timp, ci si potentialul general de performanta al anvelopelor. Anvelopele pentru masinile de inalta performanta au o viteza mai mare decat cele pentru sedanurile si SUV-urile de familie.
Evaluarea vitezei anvelopelor originale care au venit pe masina dvs. a fost corelata cu viteza maxima pe care o poate atinge masina, plus o marja semnificativa de siguranta incorporata. Aceasta cota de viteza este exprimata ca o litera in codul alfanumeric care urmeaza imediat dimensiunea anvelopei. Literele variaza de la L la Y si acopera intervale de viteza maxima de la 120 km/h la mai mult de 300 km/h.
Alti factori de luat in considerare
Mai este o decizie pe care trebuie sa o luati: pur si simplu inlocuiti anvelopele vehiculului dvs. cu ceva echivalent sau faceti upgrade?
Daca ai de gand sa inlocuiesti ceea ce a venit pe masina cu ceva echivalent, consultati resursele online, cum ar fi eMag. Avantajul cumpararii online este ca poti obtine exact anvelopele pe care le doresti; diferite magazine de anvelope vor avea marci limitate in depozitul de anvelope.
Acest lucru este mai complicat decat pur si simplu inlocuirea anvelopelor, deoarece aveti mai multe moduri de urmat.
Puteti alege o anvelopa de inalta performanta, de aceeasi dimensiune, pe setul dvs. actual de roti, inlocuind, de exemplu, o anvelopa de inalta performanta cu o anvelopa standard daca puteti gasi una care se potriveste exact.
Sau puteti alege un set de anvelope de vara mai late, cu profil mai scazut sau de inalta performanta pentru toate anotimpurile, dar acest lucru este mai complicat. Trebuie sa stiti daca anvelopele se vor potrivi fara a freca suspensia sau partile caroseriei – o problema sigura de siguranta.
Multe vehicule pot fi luate din fabrica cu mai multe dimensiuni diferite de anvelope – asa ca alegerea unei roti cu diametru mai mare ar putea functiona. Dar sa stiti ca montarea cauciucului cu profil inferior va necesita aproape intotdeauna o roata cu diametru mai mare. Diametrul exterior al anvelopelor dumneavoastra trebuie sa ramana constant; totul, de la suspensia vehiculului dumneavoastra la garda la sol pana la angrenaj, este afectat de dimensiunea totala a anvelopelor. Pe masura ce peretele lateral devine mai subtire, roata trebuie sa creasca pentru a compensa.
Anvelopele mai late, cu profil mai scazut, cu performanta mai inalta, pot face, de asemenea, masina sa circule mai dur, sa se uzeze mai repede, sa fie mai zgomotoase si sa influenteze directia, determinand posibil sa fiti nevoit sa faceti mai multe corectii de directie pe Interstate. Anvelopele cu profil redus vor fi, de asemenea, probabil mai predispuse la daune din cauza gropilor.
Majoritatea anvelopelor pentru toate anotimpurile tind sa se uzeze mai repede pe vreme calda, deoarece nu sunt concepute special pentru a rezista la caldura. Performanta lor este mare in general, dar caldura din timpul verii poate rupe cu usurinta structura de cauciuc din interiorul anvelopei, facandu-l sa se uzeze mai repede decat de obicei.
Anvelopele de vara ajuta la imbunatatirea semnificativa a tractiunii si manevrabilitatii in anotimpurile calde. Acesta va spori performanta si durabilitatea rotii dvs., mai ales atunci cand calatoriti pe terenuri accidentate, pe vreme umeda sau uscata. Anvelopele de vara de inalta calitate sunt mult mai bune decat anvelopele pentru toate anotimpurile in astfel de conditii.
Performanta ambelor anvelope depinde de conditiile de mediu. Anvelopele pentru toate anotimpurile functioneaza mai bine pe vreme rece, in timp ce anvelopele de vara stralucesc sub caldura. Este recomandat sa pregatiti seturi de anvelope diferite pentru fiecare situatie.
Majoritatea anvelopelor de vara sunt concepute pentru a rezista in mod eficient in conditii umede si noroioase. Marcile populare precum Michelin, Continental si Bridgestones au dezvoltat o multime de tehnologie de tractiune a apei pentru produsele lor, asigurand performante excelente sub ploaie.
Din pacate, este usor ca anvelopele de vara sa se deterioreze daca sunt folosite iarna. Deoarece sunt concepute pentru a combate caldura, frigul poate ingheta cu usurinta suprafata anvelopelor. Zonele inghetate vor fi expuse mai tarziu la intemperii si vor lasa mici crapaturi pe anvelope, daunand intregii structuri.
Cu o performanta remarcabila, Michelin Pilot Sport 4S a castigat primul loc in lupta celor mai bune anvelope de vara . Cu o rezistenta excelenta la tractiune si o calitate generala, aceasta anvelopa merita pe deplin pretul sau si va va oferi cu siguranta cea mai confortabila experienta in timpul calatoriei.
In functie de preferintele dvs., puteti selecta alte anvelope ca insotitori de incredere pentru masina dvs. De exemplu, Continental Extreme Contact Sport va va mentine in siguranta in timpul ploilor abundente de vara sau Yokohama Advan Sport As fiind o optiune ieftina pentru vehiculul dvs. oriunde si oricand.
Si asta este tot pentru recenzia noastra cu privire la cele mai bune anvelope de vara. Speram ca va poate ajuta sa decideti anvelopa potrivita pentru vehiculul dvs. in aceasta vara.
JICO este locul unde testam, examinam si prezentam recenzii pentru produse din diverse industrii pentru a ajuta consumatorii sa cumpere informat.